Как построить паровоз с изображением героя: 5 шагов (с картинками)

Это кинетический мотор, который при наполнении водой и добавлении цвета, машина довольно быстро и яростно раскручивает свое содержимое на холст, стену, пол, припаркованный рядом автомобиль, себя, камеру и все остальное примерно за 12 'радиус.

В качестве предупреждения эта штуковина функционирует с использованием пара и огня. Это может причинить вам вред и причинить вред окружающим, если вас не уважают и обращаются с безопасностью. Паровые двигатели могут создавать огромное количество давления, и это может вращаться с опасными скоростями. Создавайте и работайте на свой страх и риск.
Используемые инструменты - не единственное оборудование, которое можно использовать при его строительстве.
Я рекомендую следующие инструменты;

1. Кислородно-ацетиленовая горелка для резки любой стали
2. Сварка кислородно-ацетиленового наконечника или сварочный аппарат TIG (это обеспечивает очень медленную и контролируемую сварочную среду), MIG и дуговая сварка немного агрессивны, и эти сварные швы должны иметь хорошее проникновение.
3. Бутон розы или кузница для гибки стали
4. Сверлильный станок
5. Шлифовальная машина с шлифовально-отрезным диском
6. Ассортимент буровых долот
7. Нажмите набор

Список поставок {Key; (") = дюймы (') = футы}
(Я живу в Соединенных Штатах, поэтому мои поставки не в метрической системе)

• 4-дюймовая труба длиной не менее 3 дюймов
• 2-дюймовая труба длиной не менее 1 дюйма
• 3/4 "квадратная концевая резьба x2
• Стальная пластина (достаточно места, чтобы вырезать два 3 "D круга)
• Стальная штанга 1/2 "D 3 'в длину
• Подшипник с внутренним диаметром 1/2 "
• Болт каретки 1/4 "20 резьба
• 1/4 "20 болтов с шестигранной головкой с резьбой х 4
• шайба х 1
• Стопорное кольцо х 1
• доска для установки кинетической части
• Нефть 3 в одном (уколы)

Расходные материалы:

Шаг 1: Давайте получим сокращение

Эта конструкция является одной из самых старых конструкций двигателей. Он упоминается как двигатель героя и первоначально должен был работать намного плавнее, без всякого разбрызгивания. Моя хитрость появилась, когда я включил ее примерно после недели сидения с водой в нем. По-видимому, он начал ржаветь, и когда его разжигали, извергали ржавую воду по всему всему. Будучи художником, я посмотрел на шаблон и подумал, что это интересно. С тех пор он был моим маленьким паровым художником панка. Я говорю это потому, что творения художника не всегда оказываются запланированными; просто займись этим - ты никогда не знаешь, что ты мог бы сделать вместо этого. Мастер - это просто тот, кто принимает ошибку и заставляет ее выглядеть намеренно.

1. Найдите свою 3-дюймовую стальную трубу и разметьте 3-дюймовую длину. Это позволяет уровню воды достигать вентиляционных отверстий и распылять. Слишком большая длина, и она просто вращается.
2. Отрежьте этот участок трубы как можно более ровно и ровно, используя отрезной круг на мельнице. Если вы не уверены в себе, предоставьте 1/8 "дополнительное пространство от линии и заточите его шлифовальным диском.
3. Теперь, когда вы немного потренировались, вам нужно разрезать шейный корпус (воротник), который будет удерживать подшипник. Крайне важно, чтобы этот раздел был разрезан заподлицо. Двигатель будет иметь очень опасное колебание, если все сделано неправильно. (СОВЕТ: попробуйте положить воротник на лист стекла {фоторамка} и посмотрим, сможете ли вы вставить под нее игральную карту. Если карта поместится между стеклом и воротником в какой-либо одной секции, продолжайте шлифование. Эти поверхности обычно очень верны.)
4. Со стальным ломом вам нужно будет вырезать два 3-дюймовых диска. Это немного сложно, и шлифовщик - ваш друг в очистке порезов. Кроме того, можно использовать немного дополнительную губу, потому что вы можете отшлифовать ее после сварки. к трубе. Вы всегда можете снять немного, но не надеть немного обратно. (СОВЕТ: используйте левую трубу в качестве шаблона для резки на стали или сделайте насадку для компаса, подходящую для резака. Если вы заинтересованы в изготовлении компаса для резака, спросите меня, и я сделаю инструкцию.)
5. Длина стержня 1/2 "должна быть обрезана до 3 ', чтобы компенсировать изгиб 6" (который будет применен к стержню на более позднем этапе), чтобы двигатель был параллелен земле и мог свободно вращаться. над монтажной поверхностью.

Шаг 2: Тренировка

На этом этапе мы будем сверлить все отверстия, которые будут необходимы. ВАЖНЫЙ: Пока не стучите по резьбе, потому что тепло от сварки приведет к деформации резьбы.
ПРИМЕЧАНИЕ. Изображения предоставлены для ознакомления с каждым из шагов в этом разделе.

Безопасность прежде всего! Никогда не сверлите отверстия, не зажав объект!

1. Первые три отверстия будут просверлены в воротнике. Я рекомендую использовать компас, чтобы разделить секции равномерно, используя тот же радиус, что и периметр воротника. Нарисуйте круг на листе бумаги, а затем «обойдите» компас по периметру, делая отметку на каждой остановке. Это разделит круг равномерно, и все, что вам нужно сделать, это переместить метки с помощью квадрата.
2. Эти отверстия должны быть просверлены (размер для постукивания 1/4 ") перпендикулярно стальному цилиндру. Уравновесить стальную линейку на цилиндре в точке сверления и опустить сверлильный станок (выключен). Если сверло находится в правом положении Выравнивание стальной линейки будет параллельно бурильному столу. Если нет, линейка будет смещена влево или вправо. Если она идет вправо, перемещайте ее вправо. Если она идет влево, перемещайте ее влево. После выравнивания и регулировки выньте линейку. и сверлить отверстия.
3. Теперь необходимо просверлить два отверстия диаметром 1/4 дюйма в боковой части 3-дюймовой трубы (корпус), чтобы у пара был направленный путь выхода. Альтернативный вариант: Просверлите два отверстия, достаточно больших, чтобы можно было привинтить, а не привинтить квадратные концевые гайки.
4. Просверлите смещенное отверстие в крышке, чтобы в него можно было влить воду и краситель.
5. Две квадратные заглушки теперь будут просверлены, чтобы обеспечить выход пара. Я использовал бит 1/4 "на параллели, а затем третий наименьший бит в упаковке дрели Dremel (1/16") для перпендикуляра (см. Изображение 5).
6. Стальная труба также должна иметь отверстие, просверленное в одном из концов, чтобы обеспечить резьбу, чтобы подшипник можно было прикрепить позже. В этом разделе я использовал токарный станок, но это можно сделать на сверлильном станке или с помощью ручного сверла в сочетании с зажимным приспособлением, которое будет действовать как руководство.

Шаг 3: Согните Джиг Сталь & Сделай сам

1. Найдите немного лома (3/4 "лучше), который может вместить всю длину стального стержня, и еще один кусок лома, чтобы вырезать 6" круг.
2. Вам также понадобится труба из металлолома (1/2 "D x 1" - 4 "в длину).
3. Обратитесь к изображению, предоставленному для создания зажима (см. Ниже).
4. Труба для приспособления должна быть прикреплена к древесине, сверля отверстие в указанном месте того же размера, что и труба; круг древесины должен быть прикреплен к древесине отходов винтами.
5. После того, как установка завершена, нагрейте стальной участок (см. Изображение) с бутоном розы или кузницы, пока он не станет оранжевым. (Носите кожаные перчатки)
6. Зафиксируйте одну секцию ломом трубы и согните стержень по кругу, пока другой конец не войдет в другую секцию блокировки.

Шаг 4: Сварка

1. Приварить два предварительно нарезанных диска к 3 "D трубе.
2. Найдите центр сверху (диск с отверстием в нем).
3. Вы можете создать джиг, чтобы найти его, если не знаете как (см. Ниже).
4. Найдя центр, нарисуйте круг с радиусом воротника, установленным на компасе, на верхний диск.
5. Выровняйте ошейник по кругу, нарисованному на верхнем диске.
6. Прикрепите сварной шов в трех точках, а затем приварите его на место.
7. Приварите квадратные заглушки в 3-D трубе, обращая внимание на то, куда отверстия будут направлять пар. Вы не хотите, чтобы они давили друг на друга, а работали вместе, поэтому убедитесь, что вентиляционные отверстия выровнены так, пар будет выходить параллельно земле и в том же направлении по часовой стрелке / против часовой стрелки.

Джиг операция

• Обведите его по периметру и проведите прямую линию на каждой остановке.
• Линии будут пересекаться по центру или окружать его.

(отлично подходит для токарной обработки дерева)

Шаг 5: Резьбовые отверстия и окончательная сборка

1. Просверлите отверстие в той же окружности, что и 3-футовый стержень, в основании древесного лома (или в ведро с хорошо упакованным песком).
2. Нажмите на все отверстия, нуждающиеся в резьбе, используя соответствующий размер отверстия для ранее просверленных отверстий.
3. Взяв болт, стопорную шайбу, шайбу и подшипник, прикрепите подшипник к штоку.
4. Затем прикрепите двигатель героя к подшипнику, затянув три болта в воротнике к подшипнику. ПРИМЕЧАНИЕ. Не затягивайте слишком сильно, иначе двигатель не будет вращаться.
5. Заполните двигатель водой и красителем.
6. Вверните болт в отверстие для герметизации контейнера (смещение верхнего отверстия диска).
7. Вставьте стержень в основание (работает горшок с песком).
8. Для запуска изделия я использовал бутон розы, прикрепленный к сварочным бакам.

ПЛАВНИК

Финалист в
Конкурс кинетической скульптуры