Это Учебное пособие объяснит, как я создал свой собственный pedicab, а также предоставит руководство для тех, кто хочет создать лучший. Общая стоимость составила ~ 300 долларов США + мой собственный труд, и это близко к эквиваленту модели, имеющейся в продаже за 1995 год.
В настоящее время я использую свой pedicab в Остине, штат Техас. По состоянию на 9.08.08 он полностью лицензирован городом Остин. Woohoo!
Прежде чем мы начнем, давайте определим pedicab:
Проверьте статью Википедии для обзора
-Посмотрите на буксир позади Pedaltek для хорошего примера типа прицепа, который я построил
-Читайте комментарии к моим постам Make, описывающие опыт (как здесь, так и здесь), чтобы услышать комментарии инженеров, которые более умны, чем я поднял
Расходные материалы:
Шаг 1: план и опыт
Из опыта я узнал, что этот проект слишком велик, чтобы заниматься им без планирования. Итак, начните с сортировки именно того, что вы хотите построить. Обязательно и задайте себе эти и другие вопросы:
-Какие требования (страховка, разрешение и т. Д.) Предъявляет местное правительство к компаниям по производству детских товаров?
- Какая местность похожа на область, которую вы хотели бы обслуживать? Если есть мега-холм, разделяющий только 2 популярных бара в городе, это может быть проблемой …
-Чему вы должны научиться, прежде чем начинать проект такого размера? Насколько легче будут сварочные навыки и т. Д. Сделать ваш проект?
-У вас есть время и силы, чтобы инвестировать в это?
- Достаточно ли вы уверены в своих способностях делать вещи, чтобы привязать ничего не подозревающих прохожих к своему творению, прежде чем начать движение?
И это очень Хорошая идея - подумать о приобретении опыта катания на другом велосипедном сервисе, прежде чем пытаться создать свой собственный. Это не похоже на обычную езду на велосипеде, независимо от того, насколько быстро вы будете на выбранном вами стиле цикла …
Шаг 2: Проектируйте, планируйте, а затем продолжайте проектировать и планировать
После того, как вы определились со стилем pedicab, который вам нужен, и общим стилем здания, приступайте к созданию модели. Вот облет более ранней версии моего велосипеда без колес:
Вы можете скачать модель SketchUp здесь.
Ключевые соображения для размышления:
Распределение веса спереди и сзади колес
-Сила языка (связь между велосипедом и велосипедом)
Пассажирский комфорт
-Aesthetics
-Самое главное: тормозная способность!
Опять же, это действительно помогает использовать другую услугу или иным образом установить близкое знакомство с существующими конструкциями педикейба, прежде чем приступить к этому.
Шаг 3: Делайте ошибки и учитесь у них
Я не сразу создал модель на последнем этапе. На самом деле, это был вопрос нескольких проектов, прежде чем я взялся за моделирование за ручку и бумагу. Я не скажу, что это единственный способ сделать это, но действительно то, что я получил в свои руки и совершил (недорогие, часто обратимые) ошибки, сработало для меня.
Проверьте фотографии и комментарии, чтобы узнать из моих недостатков дизайна …
Шаг 4: Моя специфика: запчасти
Теперь я углублюсь в особенности моего дизайна. Опять же, не единственный способ построить велорикшу и не самый лучший. Но я очень доволен результатами :)
Вот что я использовал, чтобы сделать это чудовище:
Телеспар длиной 50 футов (перфорированная оцинкованная стальная труба). Вы можете прочитать о его структурных свойствах здесь.
- ~ 12 футов 1,75 "Telespar, чтобы укрепить Telespar между велорикшой и велосипедом
-60 с лишним болтов, в основном, класса 5. ~ 45 длиной 5 ", 5 @ 2,5" и ~ 10 при 7 ". Диаметр 3/8", за исключением 2 9/16 "класса 8 болтов, используемых при подключении к педикюбу
-60 с лишним контргайки, такие же диаметры, как болты
- ~ 150 плоских шайб, 3/8 "
-3/4 "фанера
ярко-оранжевая краска
зеленая клейкая лента
светло-голубой бассейн
молнии, для крепления вещей в бассейне
- женский конец стержня, для точки поворота между велосипедом и прицепом. Я использовал этот (если ссылка не работает, введите 'tf7', чтобы загрузить страницу информации о продукте)
-видимые мигающие красные огни
-винты, скобы (размер не важен; используйте шайбы с винтами, чтобы не повредить отверстия)
ткань, пара ярдов
против плесени, 2 "толщины, пара ярдов
-спылять краску, старую лепку (вид, который вы положили бы вдоль пола), и трафарет (чтобы создать знак грязи)
- нескользкая лента по доступной цене (городское регулирование, для пола)
медленно движущийся знак транспортного средства (то же самое)
И, я полагаю, колеса полезны :) Если у вас нет бюрократии для навигации в вашем мегаполисе, откачайте некоторые прочные колеса от велосипеда BMX. После того, как меня подстрелили, пытаясь заставить колеса Craigslist пройти проверку, я нашел магазин велосипедов, в котором другая местная компания по продаже велосипедных велосипедов покупает колеса и заказывает те же самые. Приблизительно в 130 $ колеса были самой дорогой частью этого проекта.
Я приобрел Telespar у местной компании, производящей знаки безопасности, за ~ 1 доллар США за фут, а все остальное можно купить в магазинах бытовой техники, мегамаркетах и магазинах тканей.
Шаг 5: Моя специфика: инструменты
Основные инструменты, которые мне были нужны для этого проекта:
Разные металлические шлифовальные круги. Самым полезным был 10-дюймовый, который работал с моей отрезной пилой. Осторожнее с искрами!
-Маску и внешнюю рабочую среду. Вдыхание испаренного цинка, продукта резки или сварки оцинкованной стали, является действительно плохой идеей. Прочитав этот рассказ, я особенно осознаю, что должен был носить настоящую маску для фильтрации крошечных частиц.
-Различные тиски и гаечные ключи, в основном 3/8 "и 9/16"
- сверло с различными долотами, диаметр которых меньше диаметра самого маленького винта, но немного больше диаметра головки болта 3/8 "
Шаг 6: Мои особенности: создание структуры
Этот стиль строительства называется решетчатой балкой; Вы можете узнать больше об этом здесь.
Вместо сварки мне просто нужно было разрезать мой Telespar до нужных размеров, а затем использовать 2-3 болта (с контргайками и шайбами) на каждом перекрестке, чтобы создать устойчивые соединения. Чтобы сделать этот процесс выполнимым, не затягивайте никакие гайки, пока не вставлены все болты и гайки перекрестка.
Для размеров откройте модель Sketchup, начиная с шага 2. Обратите внимание, что в этой версии допускается недопустимый изгиб между кабиной и велосипедом, поэтому я пересмотрел этот язык в окончательной версии.
Шаг 7: Мои особенности: Примечания по дизайну языка
Область педикэба перед подножкой получает ОЧЕНЬ большое усилие, приложенное к этому: это - конец рычага с Вашими пассажирами на другом конце.
Мои первые дизайны изогнулись настолько сильно, что один из них на самом деле достиг дна, когда я попытался затормозить, что не принесло бы ни удобства для покупателей, ни подсказок для меня.
Итак, чтобы прийти к конечному изображению, я нашел пару книг по дизайну автомобильных трейлеров (в частности, тома 1 и 2 книги М. М. Смита «Трейлеры: как проектировать и строить»). Вы также можете проверить, как выглядят прицепные трейлеры, или просто проанализировать некоторые из ключевых моментов:
- нагрузка распределяется между несколькими точками крепления к прицепу
-трубка, которая несет весь вес ножки, усилена
- несколько болтов класса 5 закрепляют каждую часть языка
Поэкспериментируйте с дизайном этой части, и дайте мне знать, что вы придумали!
Шаг 8: Моя специфика: привязанность к велосипеду
Моя система крепления прицепа к велосипеду в основном опирается на женский конец тяги, чтобы тянуть всю нагрузку прицепа через его крепление к моему велосипеду. Есть определенно много других способов сделать это; Я хочу приспособить это, чтобы включить избыточное приложение между велосипедом и трейлером для будущей версии (то есть 2 болта вместо 1) …
Шаг 9: Мои особенности: Эстетика
Любите или ненавидите взгляд, к которому я пришел, вот основы того, как я достиг этого:
-3/4 "фанера, окрашенная внешней латексной краской, более чем достаточно прочна для пола, сидений и задних поверхностей
- внешняя ткань скреплена с доской с одной стороны, набита 2-дюймовой густой пеной, устойчивой к плесени, а затем сшита с трех сторон. Потяните ткань вокруг пены, чтобы придать этому приятный внешний вид.
-застежки-молнии с кусочками пенки для бассейна покрывали концы металла достаточно хорошо для города по стандартам Остина
-зеленая неоновая клейкая лента делает дизайн громче и покрывает края фанеры
Шаг 10: Следующие шаги
Вот что я бы назвал нынешним «золотым стандартом», Велотакси:
Конечно, было бы неплохо иметь версию с открытым исходным кодом, а?
Удачи; дайте мне знать, если вы создадите свой собственный pedicab!
