Летать на самолете 4D весело и интересно, его VPP (пропеллер с переменным шагом) контролирует направление воздушного потока и позволяет летчику
делать много 4D маневров на одном передатчике. Это означает, что вы можете летать носом самолета вниз, и угол наклона пропеллера может меняться, чтобы он летел прямо вверх. Вот что вам нужно, чтобы построить полностью функциональный 4D самолет. Будьте первым, кто создаст его в своей группе, и дождитесь ответов oo и ahs от ваших коллег по флаерам R / C.
Что тебе понадобится:
Hobbyking hkt6a 6 канальный приемник и передатчик
- Пенопласт или картон, картон очень дешевый и очень легкий
-Pushrod, тип, который может поместиться в вашем сервомашине обычно 1 мм-1,5 мм
-Контроль рог
петли или пластиковые петли
-Специальный 9-дюймовый гребной винт с различным шагом двигателя
-4 из 9-граммовых микро сервоприводов
хоббикинг Редбрик 30амп ESC
-Hobbyking HKT6A 6-канальный передатчик, кабель для передачи данных
-Клей
-эпокси
3-элементный липо-аккумулятор
Расходные материалы:
Шаг 1: планы
Планы, которые вы можете получить из любой точки мира, наиболее подходящими являются:
-экстра 330 от вешалки 9
-экстра 300 от вешалки 9
E-Flite дань 3d
-arrow v3 4d самолет (уже в продаже)
Эти самолеты можно легко модифицировать, чтобы они соответствовали системе vpp motor & prop.
Шаг 2: Крылья и Фюзеляж
Сначала я вырезал крыло и фюзеляж из картона, затем горизонтальный стабилизатор. Когда я это сделал, я использовал нож-хобби, чтобы отрезать руль, руль высоты и два элерона. Я убедился, что поверхности управления достаточно велики, потому что если вы летите перевернутым с подпорками близко к земле, вам понадобится быстро выйти из пикирования.
Затем я вырезаю и затем шарнир управляющих поверхностей с легкой лентой.
Я использовал нож для хобби, чтобы вырезать прорезь для вертикального стабилизатора и приклеил ее горячим клеем и СА. а затем укрепили днище фюзеляжа бамбуковыми шампурами.
Затем я вырезал прорезь для крыла и навсегда приклеил ее на место с помощью CA и горячего клея. Это была определенно очень сильная связь.
Шаг 3: электроника
Я вырезал много для сервоприводов, и CA их на месте. Затем я сделал свой собственный контрольный рог и ввинтил их снизу.
Толкатели изготовлены из стальной проволоки. Они легче толкателей и имеют одинаковые характеристики.
После этого я проверил движения с батарейным блоком приемника. Они доказаны очень хорошо.
Сервопривод элеронов было сложно установить, потому что верхняя часть сервопривода была случайно прикреплена к фюзеляжу, поэтому мне пришлось вытащить сервопривод, почистить его и приклеить на место.
Шаг 4: Источник питания
Я наконец получил посылку со склада Hobbyking Singapore. Каждая вещь пришла в первозданном состоянии, что было удивительно. потому что что-то от хобби обычно либо ломается от доставки, либо уже сломано. Я поспешил и распаковал вещи. А потом я подключил мотор к эск и спаял его на месте. И сделал этот процесс снова с батареей. Мотор вращался с невероятной скоростью и много толкал. Я должен был держать его двумя руками. Тогда я понял, что должен был использовать 2-элементную батарею, 3-элементная батарея была слишком сильной для мотора.
Затем я подключил толкатель управления питчем от мотора к сервоприводу 9 грамм. Который работал отлично.
Я зарядил аккумулятор и соединил все.
Но погода настолько плохая, на протяжении некоторого времени будет идти дождь, а на улице будет холодно, это может повредить опору, поэтому я решил отложить дату полета, пока погода не станет лучше, а ветер станет меньше.
Я перепрограммировал передатчик для дополнительного движения, теперь он действительно дает дополнительный бросок.
